Bisnis.com, JAKARTA – Serikat pekerja Angkasa Pura II (Sekarpura II) memaparkan respons manajemen perseroan terhadap tekanan terkait rencana merger PT Angkasa Pura I (AP I) dan PT Angkasa Pura II (AP II) dari PT Angkasa Pura Indonesia .

Ketua Serikat Pekerja Angkasa Pura II (Sekarpura II), Aziz Fahmi Harahap mengatakan, manajemen perseroan merespons baik permintaan serikat pekerja agar diberikan penjelasan gamblang soal rencana penggabungan AP I dan AP II.

Sementara itu, melalui surat terbuka yang beredar, Sekarpura II meminta agar penggabungan kedua perusahaan pengelola bandara tersebut ditunda hingga pihak manajemen memberikan informasi detail yang diinginkan.

“Para manajer bereaksi dengan baik dan kami berharap dapat segera melakukan pembicaraan dengan para manajer,” kata Fahmi saat dihubungi, Jumat (14/06/2024).

Fahmi menjelaskan, mereka berharap mendapat keterangan lengkap dari pemerintah mengenai persentase beton siap pakai antara AP I dan AP II.

Ia juga menegaskan, pada dasarnya para buruh yang tergabung dalam Sekarpur II tidak menolak rencana penggabungan AP I dan AP II. Namun mereka ingin penggabungan kedua perusahaan ini dilakukan dalam bentuk tata kelola yang baik (GCG) demi stabilitas perusahaan dan kesejahteraan karyawan AP II dan AP I pasca merger di Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports ).

“Kami tidak menentang merger, karena kami tahu proyek ini masuk dalam PSN [proyek strategis nasional] 2024, tapi stabilitas perusahaan dan kesejahteraan pekerja menjadi faktor utamanya,” kata Fahmi.

Sebelumnya, Sekarpura II menyampaikan tanggapan terkait ringkasan rencana penggabungan AP I dan AP II kepada Direktur Utama PT Angkasa Pura Indonesia dan Direktur Utama PT Angkasa Pura II.

Dalam surat itu, mereka meminta agar merger ditunda hingga manajemen memberikan penjelasan yang jelas.

Surat tersebut juga menjelaskan alasan permintaan penundaan merger. Antara lain karena Rangkuman Rencana Penggabungan dinilai belum menjawab permasalahan utama hubungan industrial dan perburuhan, khususnya masa depan pekerja AP II di masa depan pasca merger.

Permasalahan utama yang dibahas meliputi kompensasi dan tunjangan karyawan pasca merger, bagaimana PT AP II mengimplementasikan kesepakatan bersama, cara membuat kesepakatan bersama pasca merger, serta pengembangan karir dan pola lowongan. setelah integrasi.

“Sampai saat ini kami belum mendapat penjelasan lengkap mengenai prinsip dan permasalahan mendasar terkait pengelolaan bandara, termasuk terkait persyaratan Badan Usaha Bandar Udara [BUBU],” ujarnya.

Selain itu, serikat pekerja juga mempertanyakan kewenangan PT Angkasa Pura Indonesia dalam membentuk serikat pekerja di industri tersebut.

Menurut mereka, tidak ada ayat yang memberi wewenang kepada PT Angkasa Pura Indonesia untuk bergabung dengan perusahaan tersebut dalam surat kuasa khusus dari PT Aviasi Wisata Indonesia (Persero) no. SKK.INJ.01.03/23/03/2024A.0011 mulai bulan Maret. 6 pada tahun 2024. 

Faktanya, struktur saham PT AP I dan PT AP II masih berjumlah 1 saham seri A Dwiwarna. Namun, penggabungan perusahaan tersebut dilakukan oleh PT Angkasa Pura Indonesia yang disebut-sebut tidak memiliki saham seri A Dwiwarna pada pemegang sahamnya.

Simak berita dan artikel lainnya di Google Berita dan saluran WA