admin
Bisnis.com, JAKARTA — Keterlibatan China dalam proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya semakin terlihat jelas. Kini, Indonesia dan Negeri Panda telah memulai studi kelayakan sebelum memulai proyek investasi skala besar tersebut.
Bayangan China atas proyek lanjutan kereta cepat Jakarta-Bandung memang sudah banyak diketahui. Aksi itu terlihat saat Menteri Koordinator Bidang Kelautan dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan melakukan uji coba kereta berkecepatan tinggi Whoosh bersama Perdana Menteri China Li Qiang pada Rabu (9 Juni 2023).
Sepuluh bulan setelah pertemuan tersebut, Dwiyana Slamet Riyadi, Direktur Senior Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC), membenarkan pihaknya telah memulai pembahasan studi kelayakan bersama dengan perusahaan China tersebut. Namun belum terungkap perusahaan mana saja yang ikut serta dalam proyek ini.
Berita ini merupakan seleksi redaksi Bisnisindonesia.id pada Kamis (25 Juli 2024). Simak analisa singkatnya di bawah ini:
1. ‘Tangan’ China semakin dekat dengan kereta cepat Jakarta-Surabaya
KCIC juga meminta dukungan pemerintah untuk memberikan berbagai dukungan selama masa studi kelayakan. Beberapa di antaranya adalah akses jalan dan evaluasi kerja sama antara perusahaan Indonesia dan Tiongkok.
Namun, baik perusahaan Indonesia maupun Tiongkok belum menetapkan perkiraan investasi yang diperlukan untuk melaksanakan rencana ini. Faktanya, KCIC belum memutuskan apakah akan menjalin kerja sama dengan perusahaan China atau Jepang.
Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Kartika Wirjoatmodjo mengatakan uji kelayakan proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya masih dalam tahap pembahasan. Dia mengatakan pembahasan ini juga dibicarakan dengan perusahaan China.
“Kami masih mendiskusikan proyek China,” katanya.
2. Mobil hibrida menolak tekanan pasar.
Meskipun pemerintah berencana menaikkan tarif pajak, laju pertumbuhan mobil yang dilengkapi teknologi listrik hibrida diperkirakan akan terus meningkat. Hal ini terlihat dari semakin beragamnya pilihan model baru di GIIAS 2024.
Pada paruh pertama tahun ini, pasar kendaraan listrik hybrid, termasuk hybrid ringan, didominasi oleh delapan merek, antara lain Lexus, Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Wuling, MG, dan GWM.
Di antara merek tersebut, Great Wall Motors (GMW) merupakan pendatang baru di segmen tersebut. Mobil dengan sub-merek Haval dan Tank akan hadir pada April 2024.
GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show) 2024 menjadi dorongan bagi merek-merek tersebut untuk menghadirkan model-model dengan teknologi hybrid, yaitu pembaruan kecil-kecilan dan model yang benar-benar baru.
Misalnya, GMW telah meningkatkan jangkauan model hybridnya dengan peluncuran Tank 300 HEV. Dibanderol Rp 833 jutaan, SUV 4×4 ini memperkuat lini produk hybrid GWM Tank 500 HEV dan GWM Haval H6 HEV.
3. Kami mengupayakan kompromi untuk membiayai perumahan bersubsidi sesuai dengan batasan APBN.
Kuota pinjaman FLPP KPR untuk 166.000 rumah tangga pada tahun 2024 (senilai Rp 13,72 miliar) tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan rumah pada tahun ini. Alokasi bantuan perumahan tahun ini diperkirakan akan berakhir pada akhir Agustus.
Junaidi Abdillah, Ketua Pengurus Pusat (DPP) Asosiasi Pengembang Perumahan dan Permukiman Indonesia (Apersi), mengatakan solusi untuk mengatasi pembatasan kuota harus segera dipikirkan.
Kuota penyiangan akan mempengaruhi 185 sektor spin-off sektor real estate. Oleh karena itu, diperlukan pembiayaan kreatif untuk mengatasi permasalahan perumahan dalam negeri.
Junaidi menyarankan agar Badan Percepatan Penyelenggaraan Perumahan (BP3) dapat dioperasionalkan agar dapat dianggap sebagai salah satu solusi pembiayaan perumahan, karena diperlukan kerjasama seluruh sumber pembiayaan untuk mencapai tujuan perumahan.
4. Perhitungan dana pensiun sebagai bagian dari pesangon
Di tengah pemberitaan ribuan pekerja Commonwealth Bank terancam pemecatan (PHK) pasca merger PT Bank dengan OCBC NISP Tbk. (NISP), Organisasi Pekerja Seluruh Indonesia (Opsi), mengimbau PT Bank Commonwealth tidak mencampurkan Dana Pensiun Lembaga Keuangan (DPLK) dengan pembayaran redundansi.
Campuran ini dimaknai sebagai upaya untuk mengurangi pesangon yang diterima pekerja yang terkena PHK. Mekanisme dana pensiun dan pesangon diatur dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 2021/35 tentang Kontrak Kerja Waktu Tetap, Alih Daya, Masa Kerja dan Istirahat, serta Pemutusan Hubungan Kerja.
Pasal 58(1) menjelaskan bahwa jika pemberi kerja memasukkan pekerjanya ke dalam program pensiun sesuai dengan undang-undang dan peraturan pensiun, maka iuran yang dibayarkan oleh pemberi kerja sebenarnya dapat dianggap sebagai bagian dari reformasi kepatuhan pemberi kerja. kewajiban. Santunan pemutusan kontrak kerja (PHK) dan imbalan masa kerja.
5. Lihat Peta Persaingan Tren Pasar Mall Outlet Premium
Persaingan di pasar konsep premium outlet mall diperkirakan akan semakin ketat. Jakarta Premium Outlets yang dibangun oleh Simon Genting Private Limited, perusahaan patungan antara Genting Plantations Berhad dan Simon Property Group, telah memasuki tahap cakupan akhir dan dijadwalkan mulai beroperasi pada tahun 2025.
Dengan lokasinya yang strategis dan desain yang menarik, Jakarta Premium Outlet bertujuan untuk menjadi pusat perbelanjaan yang memungkinkan terjadinya interaksi sosial dengan masyarakat Indonesia.
Pusat perbelanjaan akan memainkan peran penting dalam pengembangan masyarakat, mendorong pertumbuhan keterampilan dan memberikan peluang kemajuan karir bagi tenaga kerja lokal.
Sebelumnya, pada 5 Oktober 2023, PT Summarecon Agung Tbk mulai mengoperasikan toko asli pertama di Indonesia. Perseroan menginvestasikan Rp500 miliar pada proyek outlet Summarecon Villaggio tahap pertama di Summarecon Emerald Karawang. Bagaimana prospek bisnis dan tren gerai premium ke depan? Silakan periksa artikel berikut di tautan terlampir.
Simak berita dan artikel lainnya dari Google News dan Canal WA.
