Bisnis.com, Jakarta – Menteri Koordinator Bidang Air dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan harga tiket pesawat di Indonesia termasuk yang termahal.

Berdasarkan laman Instagramnya @luhut.pandjaitan, Kamis (11/7/2024), masyarakat kerap mengeluhkan harga tiket pesawat belakangan ini.

Menurut dia, hal itu terjadi seiring dengan bangkitnya aktivitas penerbangan pascapandemi. Luhut mengatakan, aktivitas penerbangan global meningkat 90 persen dibandingkan sebelum pandemi.

Ia mengatakan: Menurut statistik IATA, jumlah penumpang maskapai penerbangan dunia akan mencapai 4,7 miliar pada tahun 2024, meningkat 200 juta dibandingkan tahun 2019.

Harga tiket pesawat di Indonesia termasuk yang tertinggi dibandingkan negara-negara Asia Tenggara lainnya dan negara dengan jumlah penduduk besar, kata Luhut.

“Dibandingkan negara-negara ASEAN dan negara dengan jumlah penduduk besar, harga tiket pesawat Indonesia paling mahal setelah Brazil,” kata Luhut.

Terkait hal tersebut, Luhut mengatakan pemerintah telah menyiapkan langkah-langkah untuk menurunkan harga tiket pesawat. Langkah-langkah untuk mengurangi biaya tiket pesawat

Salah satu yang akan dilakukan adalah pengecekan harga penerbangan. Luhut mengatakan, cost per block hour (CBH) yang merupakan faktor terbesar dalam biaya operasional pesawat perlu didefinisikan secara jelas.

Ia mengatakan, perlu ada upaya penurunan nilai CBH berdasarkan jenis pesawat dan layanan maskapai.

Selain itu, pihaknya juga berencana mempercepat kebijakan pembebasan bea masuk dan penetapan batasan (LARTAS) terhadap barang impor tertentu yang diperlukan untuk penerbangan.

Karena perawatan pesawat 16 persen dari total (biaya operasional) setelah bahan bakar jet, kata Luhut.

Lanjutnya, cara penerapan harga berdasarkan bagian jalan mempengaruhi penerapan PPN pada pajak dimana-mana. Oleh karena itu perhitungan biayanya harus disesuaikan dengan biaya operasional maskapai per jam penerbangan.

Dia mengatakan, sistem penetapan harga berdasarkan segmen rute menggunakan dua tarif PPN, yaitu Layanan Penyedia Jasa (IWJR) dan Pusat Layanan Penumpang (PSC) untuk penumpang udara.

Menurut dia, sebaiknya metode penghitungan biaya diubah berdasarkan operasional penerbangan per jam terbang. Hal ini akan berdampak signifikan terhadap penurunan biaya tiket pesawat.

Selain itu, Luhut mengatakan pihaknya akan meningkatkan peran sektor kargo terhadap pendapatan maskapai. Menurut Luhut, sisi pendapatan seringkali terabaikan.

Padahal, kata dia, pendapatan kargo bisa diperhitungkan dalam menentukan tarif pajak.

Untuk itu, pihaknya juga mempertimbangkan manfaat Pajak Pertambahan Nilai Negara (PPN DTP) di tempat tujuan.

Lohut mengatakan: “Sejak pertemuan ini, semua langkah di atas diawasi langsung oleh Komite Nasional Pengendalian Tiket Angkutan Udara. Mereka memeriksa harga tiket pesawat setiap bulan.”

Lihat berita dan artikel lainnya di Google Berita dan Jaringan WA