Bisnis.com, Jakarta – Volkswagen berencana menutup setidaknya tiga pabriknya di Jerman. PHK puluhan ribu karyawan. Dan mengurangi ukuran pabrik yang tersisa. Karena ada rencana restrukturisasi yang lebih dalam dari yang diharapkan.

Reuters melaporkan pada Selasa (29/10/2024) bahwa produsen mobil terbesar Eropa telah melakukan pembicaraan dengan serikat pekerja selama berminggu-minggu untuk mengubah bisnisnya dan memangkas biaya. Termasuk menutup pabrik di dalam negeri untuk pertama kalinya. Hal ini berdampak pada kekuatan industri Jerman.

Volkswagen pada hari Senin bersikeras bahwa restrukturisasi diperlukan. Ia menyatakan akan mengajukan usulan konkrit pada Rabu (30/10/2024) mendatang.

“Pemerintah serius dengan semua ini. “Ini bukan perundingan bersama,” kata Daniela Cavallo, ketua serikat pekerja Volkswagen. kata karyawan di pabrik perusahaan di Wolfsburg.

Cavallo melanjutkan, merek Volkswagen berencana memotong gaji minimal 10% dan membekukan gaji pada tahun 2025 dan 2026.

“Konglomerat industri terbesar Jerman berencana memulai penjualan di negara asalnya, Jerman,” tambah Cavallo. Namun tidak disebutkan secara spesifik industri mana yang akan terkena dampaknya. Atau berapa banyak dari sekitar 300.000 karyawan Grup Volkswagen di Jerman yang akan diberhentikan?

Komentar tersebut telah menyebabkan peningkatan tajam dalam konflik antara karyawan dan eksekutif Volkswagen karena perusahaan tersebut menghadapi tekanan berat dari kenaikan biaya energi dan tenaga kerja. Persaingan yang kuat di Asia memperlambat permintaan di Eropa dan Tiongkok serta transisi listrik yang lebih lambat dari perkiraan.

Hal ini memberikan tekanan tambahan pada pemerintah Jerman untuk mengambil langkah-langkah untuk menghidupkan kembali perekonomian. Diperkirakan akan berkontraksi untuk tahun kedua berturut-turut Sementara itu, koalisi Perdana Menteri Olaf Scholz mendorong pertumbuhan Scholz menyusul jajak pendapat dalam pemilihan federal yang dijadwalkan tahun depan.

Cavallo mengatakan pemerintah Jerman harus segera membuat rencana induk industri negaranya. Harus berhati-hati agar tidak menyia-nyiakannya.

Juru bicara pemerintah mengatakan Berlin menyadari kesulitan yang dihadapi Volkswagen. Juga melakukan negosiasi erat dengan perwakilan perusahaan dan karyawan.

“Posisi kanselir mengenai masalah ini jelas: kemungkinan keputusan manajemen yang buruk di masa lalu tidak boleh merugikan karyawan. Tujuannya sekarang adalah mempertahankan dan mempertahankan pekerjaan,” kata seorang juru bicara pada pengarahan rutin.

Scholz dan Menteri Keuangan Christian Lindner mengadakan pertemuan bisnis terpisah pada hari Selasa. Sementara itu, Menteri Ekonomi Robert Habeck pekan lalu memaparkan rencana komprehensif untuk merangsang investasi.

Volkswagen, sementara itu, mengatakan dalam sebuah pernyataan: Mereka akan membuat proposal tentang cara memangkas biaya tenaga kerja pada Rabu depan. Lebih banyak produsen mobil akan merilis hasil kuartal ketiga ketika pekerja dan manajemen bertemu untuk membahas putaran kedua upah.

“Situasinya serius dan tanggung jawab mitra negosiasi sangat besar… tanpa langkah komprehensif untuk memulihkan daya saing, investasi penting di masa depan tidak dapat dilakukan,” kata Gunner Kilian, anggota dewan eksekutif Grup Volkswagen.

Thomas Schaefer, kepala merek Volkswagen mengatakan pabrik-pabriknya di Jerman tidak memproduksi cukup banyak. Dan berjalan 25%-50% lebih banyak dari biaya Target, yang berarti dua kali lipat dari beberapa pesaing.

Sementara itu, analis Stifle Daniel Schwarz mengatakan rencana yang diumumkan Volkswagen melebihi ekspektasi pasar.

“Saya yakin hal ini mencerminkan kombinasi unik dari faktor-faktor yang tidak menguntungkan: persaingan di Tiongkok; menurunnya permintaan di Eropa terutama untuk mobil listrik yang menggunakan baterai. Dan peraturan yang lebih ketat,” jelasnya.

Data industri menunjukkan bahwa produsen mobil tidak akan membuat kemajuan, kata Moritz Kronenberger, manajer portofolio di Union Investments, yang memiliki saham Volkswagen.

“Oleh karena itu, langkah-langkah pengurangan biaya yang signifikan harus segera diambil sebelum kurangnya pemanfaatan pabrik menyebabkan arus kas negatif,” jelasnya.

Kabar Volkswagen disusul kabar buruk lainnya. Produsen mobil Jerman Mercedes-Benz dan Porsche pekan lalu berjanji untuk mempercepat langkah-langkah pemotongan biaya. Setelah keuntungan yang lebih rendah karena melemahnya pasar Cina

Produsen mobil Jerman juga khawatir akan terjebak dalam perang dagang antara UE dan Tiongkok. Tarif terbesar UE terhadap kendaraan listrik Tiongkok mulai berlaku minggu ini.

Simak berita dan artikel lainnya di Google News dan WA Channel.