Bisnis.com, JAKARTA – Perusahaan mobil listrik asal China, Great Wall Motor (GWM) dan Inchcape Automotive Indonesia bulan ini meluncurkan lini produksinya di Inchcape Manufacturing Facility di Wanaherang, Bogor, Jawa Barat.

Entitas Grup PT Indomobil Sukses Internasional Tbk. (IMAS) juga memproduksi model SUV hybrid lokal, khususnya GWM Haval Jolion HEV.

“Iya, kami punya pabrik di Wanaherang, Bogor, Jawa Barat dan sudah beroperasi sejak bulan ini,” kata Sales and Network Manager GWM Indonesia Lisa Wijaya kepada Bisnis dalam konferensi di kawasan Senayan, Jakarta Pusat, Sabtu (28/8). 9/2024).

Namun tidak dijelaskan secara detail model apa saja yang akan diproduksi di pabrik setelah HEV Haval Jolion. Yang benar, Lisa hanya menyebut akan ada dua model hybrid lagi yang akan diproduksi nantinya.

Sebagai informasi lebih lanjut, GWM Indonesia memiliki banyak model Hybrid Electric Vehicle (HEV), antara lain GWM Tank 300 HEV, GWM Tank 500 HEV, Haval H6 HEV, dan Haval Jolion HEV.

Tak hanya mobil hybrid, GWM juga mengumumkan akan memproduksi kendaraan listrik (BEV) secara lokal di Indonesia.

“Saya belum bisa menumpahkannya, tapi akan ada 2 model lagi. Untuk saat ini masih HEV, tapi kemungkinan besar akan menyusul BEV,” jelasnya.

Sementara itu, pabrikan di China sudah memiliki prototipe mobil listriknya, Ora 03 BEV. Namun model tersebut belum diproduksi di Indonesia saat ini karena perusahaan berencana memproduksinya pada tahun 2025.

“[Ora 03 BEV] tahun depan, tapi saya belum bisa sebutkan kapan tepatnya,” pungkas Lisa.

Sebelumnya, pabrik GWM di Wanaherang, Jawa Barat telah dibuka pada 13 September 2024. Lini produksi dan operasional logistik GWM di Inchcape Manufacturing Facility memiliki luas 20.277 m2 dari total luas 411.392 m2.

Lini produksi GWM memiliki kapasitas produksi sekitar 7.000 unit per tahun dan dikelola oleh sekitar 100 karyawan yang berspesialisasi dalam bidang produksi, kendali mutu, teknik, dan logistik.  

Regional Director untuk Indonesia, GWM Asean, Ryan Zhao mengatakan, assembly point ini merupakan pengembangan jangka panjang perdagangan luar negeri.

Pendirian pabrik manufaktur Inchcape juga didasarkan pada strategi global GWM, yaitu “Lokalisasi Kapasitas Manufaktur”.

“Pendekatan ini mencakup penambahan fasilitas manufaktur Knock Down di pasar-pasar utama luar negeri di luar Tiongkok, yang semakin memperkuat posisi GWM di industri otomotif global,” kata Ryan Zhao dalam sebuah pernyataan.

Lihat berita dan pembaruan lainnya di Google Berita dan Saluran WA