Bisnis.com, JAKARTA – Singapore Airlines mengumumkan sebuah pesawat Boeing 777 dengan 211 penumpang dan 18 awak mengalami turbulensi parah dalam perjalanan dari Heathrow.

Turbulensi pada Singapore Airlines menghempaskan penumpang dan benda-benda di sekitar kabin sehingga membuat kondisi di dalam sangat kacau.

Menurut laporan Airline Index 2023 yang diterbitkan Bounce, Singapore Airlines merupakan salah satu maskapai penerbangan terbaik di dunia pada tahun 2023. Singapore Airlines berada di posisi kedua, tepat di belakang Japan Airlines.

Dalam pemberitaan Reuters, Rabu (22 Mei 2024), seorang penumpang mengatakan, saat pesawat mengalami turbulensi ekstrem, beberapa orang terlempar ke kabin atas dan kepalanya terbentur. Jadi apa itu agitasi? mengapa itu bisa terjadi? 

Umumnya fenomena ini terjadi karena udara bertemu dengan suhu, tekanan, atau kecepatan yang berbeda sehingga menyebabkan pola angin yang saling bertentangan. 

Meskipun cuaca dan kondisi geografis tertentu, seperti badai petir, pegunungan, dan munculnya jenis awan tertentu, dapat menjadi tanda-tanda turbulensi di masa depan, terdapat juga “turbulensi udara jernih” yang dapat mengejutkan pilot pesawat dan terjadi tanpa peringatan apa pun . .

Menurut akademisi penerbangan dan pilot komersial Guy Gratton, turbulensi jenis ini terjadi di sekitar aliran jet, sebuah “sungai” udara yang bergerak cepat yang biasanya ditemukan pada ketinggian 40.000-60.000 kaki.

Direktur penerbangan dan operasi teknis badan penerbangan global IATA, Stuart Fox, mengatakan prakiraan cuaca yang menunjukkan cuaca atau aliran udara di atas pegunungan dapat menunjukkan kemungkinan lebih besar terjadinya turbulensi udara jernih. 

“Kekuatan dan arah aliran udara dapat berubah dengan cepat, dan perkiraan hanya dapat menunjukkan kemungkinannya.  Maskapai yang pernah mengalami turbulensi parah

Dalam penerbangan internasional, kematian yang disebabkan langsung oleh turbulensi sangat jarang terjadi. Pilot biasanya dapat memberikan peringatan dini terhadap sebagian besar jenis turbulensi dan memastikan bahwa semua penumpang mengenakan sabuk pengaman.

Menurut Iata, kematian terakhir yang dikonfirmasi akibat turbulensi parah pada penerbangan komersial terjadi pada tahun 1997 dalam penerbangan United Airlines dari Tokyo ke Honolulu.

Namun, pada jet pribadi atau jet bisnis yang lebih kecil, cedera serius atau kematian lebih sering terjadi. Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS melaporkan lebih dari 100 orang terluka dan puluhan kematian selama satu dekade dalam penerbangan domestik, meskipun kematian ini sebagian besar terjadi ketika turbulensi menyebabkan sebuah pesawat jatuh.

Pada pesawat yang lebih besar, turbulensi berisiko menyebabkan cedera kepala atau cedera lainnya pada penumpang yang tidak tertahan dan terlempar ke dalam kabin atau terkena puing-puing yang beterbangan. Awak penerbangan mempunyai risiko tertentu dan mempunyai jumlah korban terbanyak. Apa yang harus dilakukan ketika ada masalah 

Pakar keselamatan Bernard Okolo mengatakan penumpang harus lebih fokus pada fakta bahwa pesawat dibuat untuk tahan terhadap turbulensi.

Cara paling efektif untuk mencegah cedera saat turbulensi adalah dengan tetap mengenakan sabuk pengaman. Oleh karena itu, penting bagi penumpang untuk disadarkan akan hal ini dan diminta untuk selalu mengenakan sabuk pengaman.

“Penumpang harus sadar bahwa mereka harus mematuhi tanda ‘Kencangkan sabuk pengaman Anda’ setiap saat,” kata perwakilan Ibom Air.

Mengenakan sabuk pengaman akan mengurangi dampaknya dan memastikan Anda tidak melukai diri sendiri atau orang di sekitar Anda.

“Sebagian besar maskapai penerbangan menyarankan penumpangnya untuk mengenakan sabuk pengaman selama penerbangan, dan menurut saya ini merupakan saran yang bagus,” kata Stuart Fox.

Hal efektif lainnya adalah dengan melindungi kepala dengan tangan agar isi barang bawaan Anda tidak terlempar ke dalam kabin pesawat.

Dalam jumpa pers, General Manager bandara di Thailand, Kittipong Kitikachorn, membenarkan 1 orang meninggal dunia dan 7 orang kritis, sebagian besar mengalami luka di kepala. 23 penumpang mengalami luka ringan, serta 1 awak kapal. 

Nama penumpang yang meninggal adalah Jeff Kitchen, pria berusia 73 tahun asal Inggris.

Peristiwa itu terjadi saat penumpang sedang mengambil makanan, sekitar 2 hingga 3 jam sebelum pesawat mendarat di Singapura, ujarnya. (Muhammad Diva Farel Ramadhan)

Simak berita dan artikel lainnya di Google News dan WA Channel