Bisnis.com, Jakarta – Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menganalisis beberapa penyebab lesunya kinerja produksi mobil Tanah Air hingga September 2024.

Berdasarkan data Gaikindo, produksi kendaraan pada September 2024 sebanyak 101.688 unit. Jumlah ini turun 11,09% dari tahun 2023 sebanyak 112.783 unit.

Secara bulanan, produksi kendaraan naik 5,8% bulan ke bulan dari 107,973 unit pada Agustus 2024.

Gaikindo membeberkan beberapa alasan mengapa industri manufaktur Indonesia akan lesu pada September 2024. Sementara itu, indeks manajer pembelian (PMI) manufaktur Indonesia turun di bawah 50 pada bulan lalu menjadi 49,2.

Presiden I Gaikindo Jongkie Sugiarto mengatakan, ada beberapa penyebab melemahnya PMI manufaktur, antara lain menurunnya daya beli masyarakat sejak awal tahun, melemahnya nilai tukar rupee, dan tingginya suasana suku bunga. Hal ini terjadi meski BI rate dipangkas menjadi 6% pada September lalu.

“Sebenarnya daya beli masyarakat awam sudah menurun. Nah, tentu saja akibatnya volume penjualan berbeda dengan tahun lalu, dan volume produksi juga berbeda dengan tahun lalu. Terlihat dari volume penjualan dan angka produksinya. menurun.” Qiongji baru-baru ini mengatakan kepada Bisnis.

Lemahnya produksi mobil pada tahun 2024 tidak bisa dikaitkan dengan lemahnya penjualan. Oleh karena itu Gaikindo merekomendasikan agar pemerintah memberikan insentif finansial berupa Pajak Penjualan Atas Barang Mewah Resmi (PPnBM DTP) sebagai potongan PPnBM mulai tahun 2021 dan seterusnya. -2022, setelah COVID-19.

Sekadar mengingatkan, PPnBM DTP merupakan salah satu skema pemerintah untuk menyelamatkan industri otomotif yang lesu di tengah pandemi Covid-19, khususnya pada tahun 2021-2022. Insentif tersebut menyasar produksi mobil berkapasitas 1.500 cc dan tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) sebesar 60%.

“Kita perlu mempertimbangkan kembali apakah kita bisa memberikan [insentif PPnBM] untuk meningkatkan penjualan. Oleh karena itu, produksi juga akan meningkat dan PMI ke depan pasti meningkat,” tutupnya.

Sementara itu, Toyota Motor milik Grup Astra tetap menjadi produsen mobil terbesar di Indonesia dengan memproduksi 44.005 kendaraan pada September 2024, disusul Mitsubishi Motors dengan 14.961 kendaraan. Produksi Toyota turun 11,9%, sedangkan produksi Mitsubishi meningkat 18,6%.

Produsen papan atas lainnya adalah Daihatsu (12.731 unit), Honda (8.101 unit), dan Hyundai (7.692 unit).

Pada Januari hingga September 2024, produksi mobil sebanyak 881.574 unit, turun 17,1% dari 1.063.231 unit pada periode yang sama tahun 2023.

Simak berita dan artikel lainnya di Google News dan WA Channel